Marchio: | Product's brand provided at your need. |
Numero di modello: | There is no specific model. The production of all products is processed according to the CAD drawings provided by customers. |
MOQ: | Dipende dalla situazione effettiva del prodotto. |
Prezzo: | It depends on the quantity of the products and the production and processing technology. |
Tempo di consegna: | 30 giorni |
Condizioni di pagamento: | T/T |
Parti di alluminio Processo di anodizzazione Applicazione di parti di lega di alluminio di anodizzazione Tecnologie di trattamento superficiale di anodizzazione di parti di auto
Con lo sviluppo dell'applicazione dei materiali in lega di alluminio, anche la sua tecnologia di trattamento superficiale si è sviluppata rapidamente.L'uso di tecnologie di trattamento superficiale può migliorare le proprietà dell'alluminio e delle leghe di alluminioLe principali tecnologie di trattamento delle superfici sono l'anodizzazione, l'ossidazione chimica, il rivestimento e la galvanoplastica.l'uso della tecnologia di anodizzazione può migliorare la resistenza alla corrosione delle parti in lega di alluminio e aumentare l'adesione delle parti in lega di alluminio, il che favorisce una più ampia applicazione della lega di alluminio nel settore degli accessori per autoveicoli.
Le parti in lega di alluminio della carrozzeria delle automobili sono generalmente anodizzate con corrente continua.Il pezzo di lavoro è collegato all'elettrodo positivo e l'altro elettrodo (che può essere un metallo che non è facile a reagire con acidoL'elettrolita nella cella elettrolitica è di solito principalmente acido solforico.
Applicazione dell'anodizzazione
Dopo che le parti in lega di alluminio sono anodizzate,lo spessore della pellicola di ossido sulla superficie aumenta di un ordine di grandezza geometrico rispetto allo spessore della pellicola di ossido formata spontaneamente nell'ariaHa un'elevata durezza, una resistenza alla corrosione notevolmente aumentata e rende anche la superficie in alluminio meno suscettibile di danni.
Quando il processo di anodizzazione viene applicato a parti di automobili, un'altra funzione è quella di fornire una buona superficie di incollaggio per gli adesivi.A causa della grande differenza di proprietà meccaniche e termodinamiche tra acciaio e alluminioInoltre, a causa dei diversi potenziali elettrici dell'acciaio e dell'alluminiol'alluminio come anodo dell'acciaio si corroderà rapidamente quando è collegato meccanicamentePer questo motivo, una struttura incollata dovrebbe essere utilizzata per collegare materiali con grandi differenze di prestazioni.Le parti in lega di alluminio dopo il processo di anodizzazione aumentano la forza di attacco durante il processo di attacco.
Al fine di migliorare la resistenza alla corrosione, l'isolamento elettrico e la resistenza all'usura della pellicola anodizzata, la lega di alluminio deve essere sigillata dopo l'anodizzazione.la superficie diventa uniforme e non porosaLa pellicola di ossido non è più adsorbente dopo la sigillatura, evitando in tal modo l'inquinamento o la corrosione precoce dovuta all'assorbimento di sostanze nocive.migliorando così le proprietà antinquinamento e antincorrosione della pellicola anodizzata.
I metalli non ferrosi o le loro leghe (come l'alluminio, il magnesio e le loro leghe) possono essere anodizzati.strumenti di precisione e apparecchiature radio, le necessità quotidiane e la decorazione architettonica.
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Dettagli dell' imballaggio: | It depends on the actual requirements of the product. |
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Parti di alluminio Processo di anodizzazione Applicazione di parti di lega di alluminio di anodizzazione Tecnologie di trattamento superficiale di anodizzazione di parti di auto
Con lo sviluppo dell'applicazione dei materiali in lega di alluminio, anche la sua tecnologia di trattamento superficiale si è sviluppata rapidamente.L'uso di tecnologie di trattamento superficiale può migliorare le proprietà dell'alluminio e delle leghe di alluminioLe principali tecnologie di trattamento delle superfici sono l'anodizzazione, l'ossidazione chimica, il rivestimento e la galvanoplastica.l'uso della tecnologia di anodizzazione può migliorare la resistenza alla corrosione delle parti in lega di alluminio e aumentare l'adesione delle parti in lega di alluminio, il che favorisce una più ampia applicazione della lega di alluminio nel settore degli accessori per autoveicoli.
Le parti in lega di alluminio della carrozzeria delle automobili sono generalmente anodizzate con corrente continua.Il pezzo di lavoro è collegato all'elettrodo positivo e l'altro elettrodo (che può essere un metallo che non è facile a reagire con acidoL'elettrolita nella cella elettrolitica è di solito principalmente acido solforico.
Applicazione dell'anodizzazione
Dopo che le parti in lega di alluminio sono anodizzate,lo spessore della pellicola di ossido sulla superficie aumenta di un ordine di grandezza geometrico rispetto allo spessore della pellicola di ossido formata spontaneamente nell'ariaHa un'elevata durezza, una resistenza alla corrosione notevolmente aumentata e rende anche la superficie in alluminio meno suscettibile di danni.
Quando il processo di anodizzazione viene applicato a parti di automobili, un'altra funzione è quella di fornire una buona superficie di incollaggio per gli adesivi.A causa della grande differenza di proprietà meccaniche e termodinamiche tra acciaio e alluminioInoltre, a causa dei diversi potenziali elettrici dell'acciaio e dell'alluminiol'alluminio come anodo dell'acciaio si corroderà rapidamente quando è collegato meccanicamentePer questo motivo, una struttura incollata dovrebbe essere utilizzata per collegare materiali con grandi differenze di prestazioni.Le parti in lega di alluminio dopo il processo di anodizzazione aumentano la forza di attacco durante il processo di attacco.
Al fine di migliorare la resistenza alla corrosione, l'isolamento elettrico e la resistenza all'usura della pellicola anodizzata, la lega di alluminio deve essere sigillata dopo l'anodizzazione.la superficie diventa uniforme e non porosaLa pellicola di ossido non è più adsorbente dopo la sigillatura, evitando in tal modo l'inquinamento o la corrosione precoce dovuta all'assorbimento di sostanze nocive.migliorando così le proprietà antinquinamento e antincorrosione della pellicola anodizzata.
I metalli non ferrosi o le loro leghe (come l'alluminio, il magnesio e le loro leghe) possono essere anodizzati.strumenti di precisione e apparecchiature radio, le necessità quotidiane e la decorazione architettonica.